Pierron Type 1, voiture routière de 1912, voitures anciennes de collection, v2.

- Voitures et documents automobiles anciens -> - Les automobiles anciennes par années et les marques -> - Les voitures de collection et véhicules anciens classé par marque -> - Véhicules et voitures anciennes non polluantes, vapeur électrique hybride etc... -> - Les marques automobiles par lettres alphabétique -> - Documents, véhicules et voitures anciennes -> - Photos et images de voitures anciennes -> - Photos et images de documents automobiles -> - Marques automobiles anciennes histoire ->

- Les anciens trains de légende, 1900 à 1950 -> - A la conquête de la vitesse -> - A la recherche de la puissance -> - Les locomotives-tender, tout en un -> - Les locomotives, bonne à tout faire -> - Les locomotives légendaires -> - Carte du réseau du chemin de fer français en 1934 ->

- Le guide du meuble ancien -> - Les meubles anciens, une valeur refuge -> - Les meubles et leur destination -> - La construction des meubles -> - Les materiaux utilisés -> - Ornementation et décor, du style et des styles, style et époque -> - Le dictionnaire des menuisiers et ébénistes -> - Lexique des termes techniques ->

- Collections présentées -> - Les voitures anciennes du passé -> - Les anciennes clefs d'autrefois -> - Les anciens téléphones -> - Les jouets anciens d'autrefois -> - Les pendules anciennes ->

- Photos d'autrefois -> - Métiers racontés -> - Anciens châteaux ->

- Meubles anciens reste à vendre -> - Bibelots anciens reste à vendre -> - Meubles anciens déjà vendus -> - Bibelots anciens déjà vendus ->

- Confidentialité, mention légale, consentement de vos données ... -> - Qui sommes nous ->

Pierron Type 1, voiture routière de 1912

La Pierron Type 1, cette ancienne automobile fut construite en 1912.

Voir

Histoire chronologique de l'ancienne marque automobile " Pierron ", France 1907 - 1918.

Pierron était un constructeur automobile français fondé par Louis Pierron et dont le siège social était à Courbevoie, 181 rue Armand Sylvestre.

En 1907, Louis Pierron était ingénieur polytechnicien, il s’adonnait à la compétition automobile principalement sur voiture Motobloc avant de se lancer dans la construction automobile, avec l’aide de l’anglais JR Richardson, lui-même producteur d’automobiles, qui lui ouvre le marché anglais au travers de son concessionnaire, Masser Horniman.

1910, les premières voitures produites par Pierron le sont sous la marque Mass et sont destinées au marché britannique, Pierron peut toutefois produire des voitures sous sa propre marque mais exclusivement pour le marché français.

Pour ses voitures, Pierron fait appel aux moteurs Ballot, l’entreprise est remarquée pour ses châssis abordables, 6.800 francs pour un châssis-nu 16/20Hp.

1910, Louis Pierron explique, dans La pratique automobile vulgarisée du 15 décembre, qu’il obtient des prix bas en utilisant le plus d’organes identiques entre ses modèles.

1913 à 1914, on compte, des participations à la course de côte de Gaillon dès 1910, un engagement au tour de France automobile.

Entre temps, Louis Pierron s’adonna à un nouveau passe-temps l’aviation, lorsque survient la Première Guerre Mondiale, Louis Pierron est mobilisé comme lieutenant aviateur.

1918, lors de l’une de ses nombreuses traversée de la Manche, il se tue lors d’un atterrissage à Londres le 12 juin, quant à la marque automobile, celle-ci n’a pas passé le cap du premier conflit mondial.

Pierron Type 1, voiture routière de 1912

La Pierron Type 1, cette ancienne automobile fut construite en 1912.

Les voitures de collection anciennes du passé, par années ou par marques et leurs histoire